4 जून, 2024 को भारतीय वायु सेना (आईएएफ) का एक एसयू-30 एमकेआई लड़ाकू विमान महाराष्ट्र के नासिक क्षेत्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। यह त्रासदी तब हुई जब हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) में विमान की मरम्मत की जा रही थी, लेकिन दोनों पायलट सुरक्षित रूप से बाहर निकलने में सफल रहे। रक्षा अधिकारियों ने पुष्टि की कि पायलटों को कोई चोट नहीं आई है और अधिक जानकारी की प्रतीक्षा है।
सुखोई-30 एमकेआई एक ट्विनजेट मल्टीरोल एयर श्रेष्ठता लड़ाकू विमान है जो विभिन्न प्रकार के लड़ाकू मिशनों को अंजाम दे सकता है और दुश्मन के हवाई क्षेत्र में प्रभुत्व स्थापित कर सकता है। इसमें दो इंजन हैं और यह अपनी बहुमुखी प्रतिभा और सामरिक प्रतिभा के लिए प्रसिद्ध है। विमान का वजन 18,400 किलो है, जिसकी लंबाई 22 मीटर है, इसकी शीर्ष गति 2,120 किलोमीटर प्रति घंटे और 3,000 किलोमीटर की सीमा है।
हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड भारतीय वायुसेना के लिए लाइसेंस के तहत सुखोई-30 एमकेआई का निर्माण करता है, जिसमें भारत की विशेष आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए फ्रांसीसी और इजरायली सबसिस्टम के साथ भारतीय इलेक्ट्रॉनिक्स और एवियोनिक्स शामिल हैं। भारतीय वायुसेना ने पहली बार 2002 में रूस निर्मित सुखोई-30 एमकेआई को स्वीकार किया था और नवंबर 2004 में भारत द्वारा असेंबल किया गया पहला सुखोई-30 एमकेआई बेड़े में शामिल हुआ था। आईएएफ वर्तमान में 272 एसयू-30एमकेआई विमानों का एक बेड़ा संचालित करता है, जिसमें 2023 में 12 अतिरिक्त ऑर्डर किए गए हैं।
रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह की अध्यक्षता में रक्षा अधिग्रहण परिषद (डीएसी) ने सितंबर 2023 में लगभग 45,000 करोड़ रुपये के नौ प्रमुख अधिग्रहण प्रस्तावों को मंजूरी दी। इन विचारों में 12 अतिरिक्त सुखोई-30 एमकेआई लड़ाकू विमानों की खरीद शामिल थी, जिनका निर्माण एचएएल द्वारा स्थानीय स्तर पर किया जाएगा। यह पहल स्वदेशी स्रोतों के माध्यम से अपनी रक्षा क्षमताओं में सुधार करने के भारत के उद्देश्य के अनुरूप है।
नासिक दुर्घटना सैन्य विमानों के लिए कठोर रखरखाव और ओवरहाल प्रक्रियाओं के महत्व पर जोर देती है। जबकि पायलटों का सुरक्षित निष्कासन आपातकालीन प्रक्रियाओं की प्रभावशीलता को दर्शाता है, यह घटना निश्चित रूप से भविष्य की दुर्घटनाओं को रोकने के लिए एक व्यापक जांच शुरू करेगी।संक्षेप में, नासिक में सुखोई-30 एमकेआई की दुर्घटना सैन्य विमानों के अंतर्निहित खतरों की चेतावनी के रूप में कार्य करती है। हालांकि, पायलटों का जीवित रहना मौजूदा सुरक्षा प्रक्रियाओं की प्रभावशीलता को दर्शाता है। जैसे-जैसे जांच आगे बढ़ेगी, भारतीय वायुसेना और एचएएल निश्चित रूप से अपने विमानों की विश्वसनीयता और सुरक्षा को बनाए रखने को प्राथमिकता देंगे, जिससे भारत की रक्षा तैयारी और परिचालन क्षमताओं को बढ़ावा मिलेगा।
