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गुरुग्राम: लगातार बारिश के बाद Gurugram के सबसे व्यस्त junctions में से एक IFFCO Chowk पर हालात गंभीर बने हुए हैं। Delhi-Gurugram Expressway की service road पर बना sinkhole शुरुआती करीब 10 फीट से बढ़कर 30 फीट से ज्यादा चौड़ा हो गया है। प्रभावित हिस्से को barricades लगाकर बंद कर दिया गया है, जिससे MG Road, Sikanderpur और IFFCO Chowk के आसपास traffic movement बुरी तरह प्रभावित हो रहा है। 27 अगस्त 2026 की ताजा स्थिति यह है कि Gurugram Metropolitan Development Authority यानी GMDA अभी damaged sewer line वाले हिस्से से sewage हटाने और पानी निकालने में लगी है। जब तक site पूरी तरह dewater नहीं होती, underground pipeline की वास्तविक damage का assessment और road restoration शुरू नहीं हो पाएगा। 10 फीट से बढ़कर 30 फीट से बड़ा हुआ Sinkhole IFFCO Chowk की service road का एक हिस्सा मंगलवार, 25 अगस्त को अचानक धंस गया था। शुरुआत में sinkhole करीब 10 फीट चौड़ा था, लेकिन कुछ ही घंटों में इसका आकार बढ़कर 30 फीट से ज्यादा हो गया। सुरक्षा के मद्देनजर police और traffic authorities ने पूरे प्रभावित stretch को बंद कर दिया। यह road MG Road और Sikanderpur की तरफ से आने वाले traffic को Delhi-Gurugram Expressway और Sukhrali की ओर जोड़ती है, इसलिए इसका बंद होना हजारों commuters के लिए परेशानी बन गया है। बारिश ही अकेली वजह नहीं, Sewer Line पर शक भारी बारिश के बाद road cave-in जरूर हुआ, लेकिन अधिकारियों ने अभी बारिश को sinkhole की एकमात्र वजह घोषित नहीं किया है। Preliminary inspection में affected road के नीचे 1,000-mm diameter की पुरानी GMDA master sewer line मिली है। अधिकारियों को आशंका है कि इस sewer line से leakage होने के कारण सड़क के नीचे की मिट्टी बह गई और underground void बनने से road धंस गई। यह sewer line DLF Phase 2, MG Road और IFFCO Chowk क्षेत्र का sewage Behrampur treatment plant तक ले जाती है। Exact cause तभी साफ होगा जब पानी पूरी तरह निकालकर pipeline की technical inspection की जाएगी। Repair अभी तक क्यों नहीं शुरू हुई? आज, 27 अगस्त तक road की actual repair शुरू नहीं हो पाई है। GMDA के मुताबिक पहले sewer flow को nearby manhole की तरफ divert किया जा रहा है और pumping machinery की मदद से affected area को dewater किया जा रहा है। GMDA CEO P.C. Meena ने engineering team को site की लगातार monitoring करने को कहा है, खासकर इसलिए क्योंकि Gurugram में बारिश का दौर अभी पूरी तरह खत्म नहीं हुआ है। Site खाली होने के बाद engineers damaged pipeline की स्थिति देखेंगे। उसके बाद sewer repair होगी और फिर NHAI road restoration शुरू कर सकेगा। NHAI बोला- Machinery तैयार, पहले Sewer ठीक हो National Highways Authority of India यानी NHAI ने कहा है कि उसकी machinery और road restoration team तैयार है। लेकिन road को दोबारा बनाने से पहले नीचे मौजूद damaged sewer infrastructure को ठीक करना जरूरी है। NHAI अधिकारी के मुताबिक sewer line की समस्या का समाधान हुए बिना ऊपर सड़क की repair करना सुरक्षित या स्थायी समाधान नहीं होगा। MG Road पर लंबा Traffic Jam Sinkhole के कारण बुधवार सुबह से ही MG Road पर traffic बेहद धीमा रहा। Sikanderpur से IFFCO Chowk के बीच वाहनों की लंबी कतारें लग गईं। Peak office hours में diversion के कारण आसपास की internal roads पर भी extra pressure पड़ा। IFFCO Chowk और Sikanderpur Metro stations के आसपास भी traffic disruption देखा गया। Traffic Police को लगातार vehicles divert करने पड़े ताकि कोई वाहन accidentally sinkhole वाले हिस्से तक न पहुंच जाए। Delhi जाने वालों के लिए Route बदला प्रभावित service road बंद होने के कारण IFFCO Chowk और MG Road की तरफ से Delhi जाने वाले commuters के route में बदलाव किया गया है। अधिकारियों के मुताबिक motorists को Sukhrali की तरफ जाकर U-turn लेना पड़ रहा है और वहां से Delhi की ओर आगे बढ़ना है। Traffic Police ने commuters से barricaded road में प्रवेश करने की कोशिश न करने और temporary diversions follow करने को कहा है। Water Supply भी हुई प्रभावित IFFCO Chowk cave-in का असर केवल traffic तक सीमित नहीं रहा। GMDA ने precaution के तौर पर underground water pipeline की जांच करने के लिए water supply करीब पांच घंटे तक बंद कर दी थी। इसके कारण DLF Phase 1 और Sushant Lok-1 समेत कुछ tail-end areas में supply प्रभावित हुई। हालांकि inspection में water pipeline damaged नहीं मिली और Basai water treatment plant से supply बाद में restore कर दी गई। Officials ने साफ किया कि मुख्य समस्या sewer line में है, drinking-water pipeline में नहीं। भारी बारिश के एक दिन बाद धंसी सड़क IFFCO Chowk पर cave-in उस समय सामने आया जब Gurugram पहले ही लगातार बारिश और waterlogging से जूझ रहा था। शहर के कई हिस्सों में सोमवार और मंगलवार को पानी भरने के कारण traffic jams लगे और commuters को घंटों सड़कों पर फंसे रहना पड़ा। यानी बारिश ने underground infrastructure पर पहले से मौजूद pressure को और बढ़ाया हो सकता है, लेकिन अधिकारियों ने अभी final technical cause तय नहीं किया है। IFFCO Chowk पर पहले भी धंस चुकी है सड़क यह पहली बार नहीं है जब IFFCO Chowk इलाके में underground infrastructure से जुड़ा cave-in सामने आया हो। Times of India के मुताबिक 2019 और August 2020 में भी इस junction के आसपास road cave-in की घटनाएं हो चुकी हैं। 2021 में IFFCO Chowk flyover की retaining wall का एक हिस्सा भी भारी बारिश के बाद damaged sewer pipeline और accumulated water से कमजोर होने के बाद गिर गया था। इस recurring pattern ने पुराने underground sewer network की condition पर नए सवाल खड़े कर दिए हैं। Sewer Line का Rehabilitation नहीं हुआ था? Latest report में एक महत्वपूर्ण जानकारी यह भी सामने आई है कि प्रभावित पुरानी master sewer line पर अभी तक Cured-In-Place Pipe यानी CIPP rehabilitation नहीं की गई थी। CIPP एक ऐसी technology है जिसमें पुरानी underground pipeline के भीतर नया structural lining system बनाया जाता है, जिससे बड़ी खुदाई किए बिना उसकी strength और life बढ़ाई जा सकती है। अब latest cave-in…